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ムダのすべてをそぎ落とした機能美を感じさせるデザインです。細すぎるスポークはストイックなまでに軽量化を突き詰めた結果だと思います。その軽量化の度合いはパンパではなく、具体的な数字はこちら→「light weight wheels」をご覧ください。ホイールの重量計測に特化したブログです。たいへん参考になります。ありがたいです。
5穴と4穴の違いはありますが、なんと1本6.8kgという鋳造の17インチではちょっとありえないような驚異的な重量です。あまり大きな声では言えないのですが、同じくアッソの販売しているBBS JAPAN製、つまりはバリバリ超高性能の鍛造ホイールのINTERSPEED IS701の重量が7.1kgですので、それより軽いのです。しかもリム幅はパルティーレが0.5インチ太いにも関わらず、です。0.5インチは12.7mmですので、1cm以上パルティーレが太いのです。これは衝撃の事実です。
装着画像を探してみました。ご覧ください。
↓イイ感じに似合ってます。実にカッコいいです。
↑写真の雰囲気もなんかイイっすね。
パルティーレはアバルトの社外ホイールの定番中の定番です。PCDは98、インセットは35、ハブは58φですので、取り付けにスライドボルトやハブリングなどの特殊なパーツはいっさい必要ありません。そのままポン付けできます。
そして、そして、なによりも、ブレンボに装着できる数少ないアルミホイールです。車体に接する面がダイナミックに立ち上がっておりスポークとの距離を確保しようとしています。ホイール裏側の空間を広く保ち、あの巨大なブレンボキャリパーに干渉しないよう設計の段階から考慮されていることが分かります。
↓しっかりブレンボを飲み込んでいます。スポークが細いのでブレンボを隠しません。
↑黄キャップと黄キャリパーの組み合わせもカッコいいっすね。
色もイイです。マットブラックです。ツヤが消されているので、めっちゃシブいです。得体の知れない迫力があります。
ホイールについて
17×7.5 インセット35 PCD98 ハブ58φ 4Hです。大きな目立つキズはありませんが、実際に使用されていたものですので線キズ程度はあります。汚れは部分的に水垢でしょうか、染みのようなものが見られます。品であることをご理解願います。他に見落としがありましたら申し訳ありません。画像は「Google ドライブ」にアップしてありますのでご覧ください。総枚数で36枚あります。拡大もできますのでしっかりとご確認をお願いします。スマホやタブレットなどでGoogle ドライブをご覧になれない場合は“PC版を見る”に切り替えてお試しください。裏面のブレーキダストの焼き付きはほとんどありません。
ボルトについて
付属しません。アバルトの純正ボルトがそのまま使えます。
センターキャップについて
アバルトの純正品が付属します。
このホイールは本来、アルファロメオへの装着がメインで設計されています。ですので、センターキャップもアルファロメオの純正がぴったりハマるようなサイズになっています。アバルトのセンターキャップはアルファロメオよりも小さいため、そのままではすぐ外れてしまいます。ですので、Oリングをふたつ使って装着します。取扱説明書がありますので一緒にお送りします。
このアバルトのセンターキャップ、奥行きのある立体的な造りになっており、とてもカッコいいです。さすがは自動車メーカーの純正品です。ここらへんは社外品には真似のできないところです。コストしっかり掛かってますね。
発送について
クロネコヤマトの宅急便で発送します。160サイズ×2個口です。本来は140サイズ×4個口なのですが、送料を安く済ませるためPPバンドで結束して2個口にします。
送料全国一律:(税込)
北海道:(税込)
沖縄:(税込)
2個を合計してこの金額です。宅急便ですので配達日、時間帯の指定が可能です。希望がありましたら落札後の取引ナビにてお知らせください。
梱包はすでに済ませてありますので、送金の手続きが確認できましたら24時間以内に発送させていただきます。夕方に時間が取りやすいので16~18時ごろの発送になることが多いです。
梱包について
アッソのパルティーレ用の正箱に入れます。運送途中のリスクはほとんどありません。
↓しかしこのアッソの箱、めっちゃカッコいいです。
↑しっかりデザインされておりまして、なかなかのセンスです。
でホイールを入手する場合、正箱まで付属するケースはあまりないと思います。
質問ついて
他のマッチングについては分かりませんのでお答えできません。
入札について
品であるため画像や説明文だけではお伝えできない部分があるかもしれません。また、人それぞれ
評価の悪い方や新規の方はこちらの判断で入札を取り消すことがあります。また、落札後のお届け情報、